ↆ
Dansk erhvervsliv under pres – behov for retfærdige vilkår
Dansk erhvervsliv står over for store udfordringer, hvor mange selvstændige kæmper for at få økonomien til at hænge sammen i hverdagen. Nok er nok – det er på tide, at befolkningens stemme bliver hørt, og at vi sikrer bedre rammevilkår for erhvervslivet.
Regeringen har gennemført en række afgiftsstigninger, som gør det vanskeligt for selvstændige erhvervsdrivende at drive virksomhed uden at overføre de øgede omkostninger til forbrugerne. Især landmænd, vognmænd, fiskere og andre erhvervsdrivende oplever en urimelig belastning sammenlignet med resten af EU.
Danske virksomheder betaler højere afgifter og skatter end deres europæiske konkurrenter. Blandt andet er dieselpriserne i Danmark væsentligt højere, hvilket skaber ulige konkurrencevilkår. En vognmand i Padborg kan for eksempel køre til Tyskland, tanke 400 liter diesel og spare 1.000 kr. – penge, der i stedet kunne bidrage til den danske økonomi.
Den nye kilometerafgift rammer især virksomheder i yderområderne, hvor transportudgifterne i forvejen er høje. Det skaber en skævvridning i konkurrenceforholdene og kan få alvorlige konsekvenser for virksomheder uden for de større byer.
Hvis ikke der skabes mere fair vilkår for dansk erhvervsliv, risikerer mange virksomheder – særligt i yderområderne – at måtte lukke.
Der er behov for en mere balanceret erhvervspolitik, der understøtter vækst og sikrer arbejdspladser i hele landet, hvilket ihv. ikke er en retning eller politik, som regeringen fører lige nu.
Problemstillingerne :
Bovaer:
Fra 2025 skal de danske konventionelle mælkeproducenter give deres køer med foder, der reducerer
metanudledningen. Fra oktober er det sidste frist for landmændene at bruge Bovaer, da det skal gives i
mindst 80 dage om året. Bovaer i dets rene form et kemisk fremstillet stof, som er farligt at indånde, og som
er ætsende.
Energiklasse F i 2030 , i E 2033 :
Over 1,2 millioner danske boliger kan blive ramt af nye krav til omfattende energirenoveringer. Hvis den nye
EU-lov bliver vedtaget, kan den gøre jeres bolig usælgelig, mens andre risikerer en kæmperegning.
Ejer du et ældre hus med et for dårligt energimærke, bliver du højst sandsynligt berørt af det nye EU-direktiv.
https://nytfranordea.nordea.dk/da/artikler/202306-ny-eu-lov-kan-goere-mange-boliger-usaelgelige
Emballage- afgift :
Den 1. oktober 2025 træder et udvidet producentansvar for emballage i kraft i Danmark, takket være
EU. Det er desværre der, vi er nu.
For den samlede årlige pris, som de omfattede virksomheder skal betale, er 580 millioner kroner højere end
først antaget.
Det rammer alle led – fra producent til engros og detail – til forbrugeren. Kommunernes udmeldte
omkostninger (i form af gebyrer) er 50 % højere end det, Miljøstyrelsen fik dem vurderet til i 2021. Samtidig
ses meget store prisforskelle mellem kommuner.
El-priser :
Fra 1. oktober bliver der endnu flere priser at holde øje med.
Til den tid overgår elpriserne fra at være timebaseret til at kunne skifte hvert kvarter.
Det betyder, at døgnets 24 elpriser bliver firedoblet til 96 elpriser. Det skal nok blive spændende !
Fødevarer- prisstigning :
Det er vist ikke gået mange danskeres næsers forbi, at alting er steget voldsomt siden corona. Og dette kan
vi bl.a. takke vores landsskadelige regering og de inkompetente ledere i Europa for ! Havde de ikke kørt
corona op til det shitshow, som de gjorde, samt lave alle de sanktioner mod Rusland, som har medført
priser på alt fra træpiller til gas til mælk på himmelflugt, så så verden helt anderledes ud.
Specielt de globale fødevarepriser har gennemlevet en dramatisk udvikling, og i midten af 2020 begyndte
de at stige kraftigt. Stigningen var på hele 60 %, hvilket er godt 8 % i forhold til samme måned sidste år, og
nu stiger fødevarepriserne snart igen !
https://www.lsb.dk/da/nyheder/2025/marts/de-globale-foedevarepriser-fortsaetter-stigningen
Km- afgift: fra 2027 :
I november 2023 startede man et forsøg i 3 danske byer, hvor man ville teste 2 nye afgiftssystemer af: Ét
km-baseret og ét minutbaseret. Forsøget sluttede i juli 2025.
Formålet med forsøget var at undersøge, hvordan vejafgifter virker i praksis på trængsel, klima, sundhed,
trafiksikkerhed og miljø, og give en samlet evaluering af mulighederne for vejafgifter med hensyn til
teknologi, systemmæssige omkostninger, gennemførbarhed i praksis, brugeradfærd, brugerforståelse af
systemet og samfundsøkonomi.
Dvs. bor du fx i Odense og kører på arbejde i Svendborg, så vil du skulle betale, 68,50 kr. i myldretiden – og
så skal man jo også hjem igen – dvs. det er 68,50 kr. den anden vej også. Med andre ord, det vil koste dig
137,00 kr. om dagen at køre på arbejde – og for at passe dit arbejde en måned, så vil det koste dig 3.014,00
kr. i vejafgift.
https://vejafgiftsforsoeg.dk/hvorfor
Spildevand :
Det er altsammen landmændenes skyld – det hører vi hele tiden i alle medier og fra de fleste politikere –
men sandheden er en anden!
Udledning af urenset spildevand er et nationalt problem, som rækker langt ud over de kommunale beføjelser.
Udledningen sker i farvande, søer, og vandløbet i hele landet. Udledning af urenset spildevand er skadeligt
for både vandkvaliteten, havmiljøet og usundt for alle, der bruger og bader i havet, som kan den være
fyldt med menneskelig afføring og skadelige kemikalier.
Find Rent Havs interaktive spildevandskort her :
https://goo.gl/maps/Skvq6g3xqiUdqCVq8?g_st=afm
